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近些年，新能源汽车的销量在全球范围内都取得了快速增长。虽然新能源汽车在环保和用车成本方面相比燃油车有着不小的优势，但是由于动力电池的加入，让其安全性一直受到人们的质疑，特别是在车辆起火后，火势的扑救难度要比燃油车高上不少。

特斯拉起火救援

近日，据美媒报道，一辆特斯拉Model S(图片|配置|询价)电动轿车在加利福尼亚州高速公路行驶时意外起火。值得庆幸的是，没有人因大火而受伤，这得益于当地训练有素的消防部门。萨克拉门托消防局在推特上表示，扑灭特斯拉Model S大火需要大约6000加仑（约合22.7吨）的水。救援者必须将电动汽车抬起，以让尽可能多的水来冷却电池，此外，消防部门还要防止随着时间的推移，被扑灭的电池会继续重新点燃的可能性出现。

针对可能出现的火灾问题，特斯拉官方也曾推出过一份救火指南，在该指南中，特斯拉表示，要想扑灭因电池引起的火灾，可能需要大约3000-8000加仑（11-30吨）的水才能完全扑灭和冷却电池，因此建立足够的供水通道十分重要。如果安全条件允许的话，应当抬起或倾斜车辆，以便水能更直接地接触电池。

特斯拉起火

虽然与汽油车火灾相比，电动汽车火灾数量更少，但它们往往会受到很多关注。但这是有充分理由的，因为电动汽车火灾普遍燃烧得非常猛烈，通常很快就会形成巨大的火焰，有时会甚至还会将汽车吞没。同时，大火很难扑灭，并且存在多次复燃的可能性，因此很容易导致人员伤亡的情况发生。

关键词： 电动汽车 的可能性 扑救难度 高速公路